Пас аз даҳ соли хариди седанҳои сатҳи ибтидоӣ (ба мисли воқеан истифодашуда), ман ва шавҳарам фаҳмидем, ки эҳтиёҷоти ронандагии мо расман тағйир ёфтааст. Ҳоло мо ду кӯдак доштем ва стандартҳои нав барои амният ва фазо доштем. Ва бештар аз ҳама, мо чизе мехостем, ки худро калонтар ҳис мекард. Бале, мо дар бозори SUV-и миёнаҳаҷм будем.
Ҳамин тавр, вақте ки мардуми Форд ба мо қарз доданд Edge Titanium 2019 , мо дар он будем. Пас аз як ҳафтаи ронандагӣ барои тарки мактаб ва давиданҳои хӯрокворӣ, тавассути роҳбандӣ ва ҳатто дар як сафари дусоата ба хонаи бибию бибиҳо, мо чунин фикр кардем.
МАВЛУД: 9 беҳтарин SUV-ҳои 3-қатор, аз Luxury то дастрас
Форд Нарх: Дар ,000 барои версияи пурборе, ки мо озмоиш кардем, ин бешубҳа дар синфи худ рақобатпазир аст. Ва дар ҳоле ки он (мутаассифона) аз доираи нархҳои мо каме берун аст, баъзе дилерҳо ҳоло, ки моделҳои 2020 дар роҳ ҳастанд, аҳдҳо пешниҳод хоҳанд кард. Сатри поён: Барои ҳама хусусиятҳое, ки бо Titanium меоянд (бар зидди SEL ё SE), ин як хароҷоти оқилона аст.
Интерьер: Салом, курсиҳои чармӣ ва ҳуҷраи васеи по. Дуруст аст, ки мо дар ду соли охир дар як Соната соли 2011 шикаст хӯрда будем, аммо ин ба мисли даври боҳашамат ҳис мекард. Мо ба осонӣ метавонистем ду курсии мошинро дар қафо ҷойгир кунем - дар байни онҳо ҷой барои як калонсолон - ва ба он ҷо овардани кӯдакон хеле осон буд. Ҳама (вале бахусус кӯдаки чорсолаи мо) боми панорамӣ/боми моҳонаро дӯст медоштанд ва шавҳари ман шаш фут баландии болои сарро қадр мекард. Бо вуҷуди ин, эҳтимолан ин мошин нисбат ба оилаи мо аз чор нафараи воқеан эҳтиёҷоти мо бештар буд, алахусус азбаски мо дар Бруклин зиндагӣ мекунем ва дар кӯча таваққуф мекунем.
Форд Ронанда: Барои мошини андозаи он ҳамвор, ором ва ба таври ҳайратангез печида. Як чизеро, ки мо пайхас кардем, ин буд, ки суръат ҳангоми хомӯш кардани режими экологӣ беҳтар буд, ки ин дар навбати худ ба масофаи газ зарар мерасонад.
Технологияи бехатарӣ: Дуди муқаддас, оё мо мутаассир шудем. Кӯмаки таваққуфгоҳи интуитивӣ паймоишро ба ҷойҳои танги шаҳр осон кард. Ва ёрирасони хатти (барои нигоҳ доштани шумо дар хатти шоҳроҳ ва дар масофаи доимии сайругашт аз мошини пеши шумо) дар баробари он буд Tesla ман соли гузашта озмуда будам . Мо инчунин худро ба таври назаррас бехатар ҳис мекардем, зеро медонистем, ки болиштҳои муҳофизатии паҳлӯӣ ва пардаи сақфи пеши ва дуюм вуҷуд доранд, ки дар сурати чаппа шудан болишти бехатариро мекушояд. Як чизеро, ки мо дӯст намедоштем: Мошин ҳар дафъае, ки мошинеро, ки аз ҳад наздик мешуморад, ба шумо садо медиҳад ва мо ин сенсорҳоро мӯи аз ҳад зиёд реактивӣ дидем.
МАВЛУД: Соли 2019 Chevy Blazer RS як мошини SUV барои одамоне мебошад, ки аз SUV нафрат доранд
Форд Дигар зангулаҳо ва ҳуштакҳо: Edge ба таври возеҳ бо назардошти ҳаёти оилавӣ тарҳрезӣ шудааст. Ҳангоми сафар ба супермаркет, мо дарвозаи лифтро бо пои фаъол мушоҳида кардем, ки ба шумо имкон медиҳад, ки пои худро ҷунбонда, люки қафоро то даме ки калид дар дасти худ доред (махсусан ҳангоми пур кардани халтаҳо муфид аст) ва қалмоқҳои даруни танаи барои овехтани он халтаҳо, то ки онҳо чаппа нашаванд. Системаи оғози дурдаст низ хеле хуб буд, гарчанде ки дидан душвор аст, ки мо дар ҳақиқат онро зуд-зуд истифода мебарем. Оҳ! Ва системаи садо! Ман одатан касе нестам, ки дар бораи ин чизҳо аз ҳад зиёд ғамхорӣ кунад, аммо саундтреки Диснейи 24/7 мо махсусан дар Edge хуб садо дод - ва мо дарк кардем, ки баланд бардоштани садо дар қафо ва поён дар пеш то чӣ андоза осон буд.
Ҳукми ниҳоӣ: Ford Edge Titanium як мошини олӣ аст, махсусан барои оилае, ки кӯдакони хурдсол доранд. Гарчанде ки андоза ва нарх ҳам аз ниёзи мо зиёдтаранд, мо бешубҳа дар бренди Форд фурӯхтаем. Дар асл, навбатӣ дар рӯйхати санҷишҳо: Ford Escape, ки бо андозаи хурдтар ва нархи ибтидоии $ 31,000, метавонад ҳама чизест, ки ба мо лозим аст.
