Бист сол пеш, Mercedes-Benz аввалин SUV-и боҳашаматро муаррифӣ кард ва ҷаҳонро ба ҳайрат овард. Ҳайати ҳақиқӣ? Дар SUV? Имконнопазир! Дар он вақт, SUVҳо ҳамчун мошинҳои боркаш ҳисобида мешуданд ва ҳавас барои седанҳо ҷудо карда мешуд.
Тасаввур кардан душвор аст, зеро ҳоло ҳар бренде, ки SUV месозад, нашри боҳашамат дорад. Ба ҳамин монанд, ҳар як бренди мошинҳои боҳашамат ҳоло як SUV дорад (ё ба қарибӣ).
Ҳамаи ин гуфта мешавад, ки Мерседес GLE 2020-ро бо он тарҳрезӣ кардааст оянда мизоҷон дар назар. Ин маънои онро дорад, ки хусусиятҳои нав ё таҳаввулшуда, ҳама бо таваҷҷӯҳ ба он чизе, ки ронандагони воқеӣ мехоҳанд. Мо ба наздикӣ имкон доштем, ки як озмоиш кунем ва ин як лаззат буд. Дар ин ҷо, баъзе аз беҳтарин чизҳои нав, ки шумо метавонед интизор шавед.
МАВЛУД: 6 сабаб, ки чаро як мошини боҳашамат арзанда аст
Скотти РейсҚатори сеюм
Дарозии ин SUV-и миёнаҳаҷм ба се дюйм дароз карда шуд, то як қатори қулайро ҷойгир кунад, ки онро ҳангоми зарурат истифода бурдан мумкин аст, аммо вақте ки шумо лозим нестед, ҷой ишғол намекунад. Ин дар навбати худ ҳуҷраи пои бештарро дар қатори дуюм илова мекунад ва курсиҳо дар рельсҳо ҷойгиранд, то онҳо ба пеш ё ақиб ҳаракат кунанд. Дар қатори дуюм низ тугмаи пахш муҷаҳҳаз аст, ки ба таври худкор ғеҷонда ва барои дастрасӣ ба қатори сеюм ҷойҳоро ба пеш тела медиҳад.
Дар мавриди худи он қатори сеюм, фосилаи сар мувофиқ аст, аммо кофӣ нест ва вақте ки сатри дуюм каме ба пеш тела дода мешавад, ҳуҷраи по хуб аст. Хулоса, мо намехоҳем, ки ҳар рӯз ба он ҷо савор шавем, аммо он вақте ки шумо ба он ниёз доред, наҷотбахш аст.
Скотти РейсСистемаи иттилоотии ба таври шево аз нав тарҳрезӣшуда
Барои системаи нави MBUX (ки маънои таҷрибаи корбарии Мерседес-Бенсро дорад), муҳандисони Мерседес ба экранҳои амудӣ дарозшуда хайрухуш карданд. Ҳоло ин як ҷорӯбзании тӯлонии шиша аз ҷониби ронанда ба тарафи мусофир аст. Маълумот дар бораи ронандагон дар назди шумо пайдо мешавад ва дар паҳлӯи он, дар як ҳавопаймои ҳамвор, шумо экранҳои ҷудошуда ё ҷудогона бо навигатсионӣ, харитаҳо ва, албатта, назорат ва танзимотро хоҳед дид. Система тавассути сенсорӣ, ки ба экрани смартфони шумо монанд аст, идора карда мешавад ва онро ба осонӣ ба даст овардан мумкин аст.
Навигатсия махсусан оқилона аст, зеро система на танҳо ба шумо нишон медиҳад, ки шумо дар харита ба куҷо меравед, балки вақте ки навбати навбатии шумо наздик аст. Мо онро на танҳо барои ронанда, балки барои мусофири қатори пеш, ки метавонад ва бояд дар самтҳо кӯмак кунад, қобили қабул буд.
Скотти Рейс4Matic 4 Чарх Drive бо назорати Бадан
Хуб, шумо метавонед дар бораи назорати бадан ҳамчун чизе фикр кунед, ки шумо бо кӯдаки ҳаштсола сӯҳбат мекунед. Аммо дар ин ҳолат, ин қобилияти баланд кардан ва паст кардани таваққуф дар ҳар як кунҷи мошин аст, то ба ҳама гуна ҳолати роҳ мувофиқат кунад. Он инчунин режими ларзиш дорад, ки агар шумо дар қум ё лой часпида бошед, аслан мошинро аз лойи номбаршуда парида, меғелонад. Пас аз он назорати каҷ мавҷуд аст, ки ба мошин имкон медиҳад, ки ба каҷҳо такя кунад, тавре ки мотосикл метавонад ба шумо суръат ва назорати бештареро диҳад, ки назар ба як SUV маъмулан пешниҳод мекунад.
Скотти РейсСистемаи гибридии электрикӣ
Мерседес-Бенс ӯҳдадории худро ба системаҳои сӯзишвории электрикӣ ва алтернативӣ равшан нишон дод. Ширкат инро тадриҷан амалӣ карда, аз системаи ёрирасони гибридии GLE оғоз мекунад, ки гарчанде ки гибриди ҳақиқӣ нест, ки MPG-и астрономӣ ба даст меорад, ба беҳтар кардани сарфаи сӯзишворӣ, таъмини қувваи бештари чархҳо ва кӯмак ба функсияи рондани чаҳорчархаи мошин мусоидат мекунад. ва таҷрибаи умумии оромро пешниҳод кунед.Реҷаи Spa
*Ин* ба ҳама навсозии бастаҳо меарзад. Хусусияти бароҳатӣ дар экрани сенсорӣ — тасвири гули лотосро ҷустуҷӯ кунед — ба шумо имкон медиҳад, ки курсиҳои масҳкунии тафсоншударо ба кор баред, чароғҳои кабинаро паст кунед, мусиқии оромкунандаро фаъол созед ва бӯи оромбахшро паҳн кунед (мо шуморо кӯдак намекунем.) Салом, нигоҳубини худ.
Скотти РейсКӯмаки дохилӣ
Системаи иттилоотӣ барои гуфтани Мерседес гӯш мекунад ва сипас ба саволҳои шумо ҷавоб медиҳад ё дархости шуморо бор мекунад - аз зангҳои телефонӣ то паймоиш то рӯйхатҳои навозиш. Мерседес инчунин одатҳои шуморо, аз қабили масирҳои маъмулии ронандагии шуморо меомӯзад ва ин чизҳоро дар болои посухҳои худ мегузорад. Ҳангоми санҷиши мо система ба кор даромад ва ман фикр мекардам, ки ман нохост тугмаи рульро пахш кардам. Аммо не, ин танҳо Мерседес буд, ки номи ӯро гӯш мекард. Дар асл, мо доштем ин каме шавқовар бо тамоми чиз.
Скотти РейсВа он гоҳ, Хусусиятҳое, ки шумо дар SUV-и боҳашамати 3-қатор интизоред
GLE хеле ором аст. Ман қисми зиёди мошинамонро дар қатори сеюм сарф карда, бо шарики ронандаи худ Ҷо сӯҳбат мекардам ва як қисми масири моро паймоиш мекардам, вақте ки мо тасмим гирифтем, ки барои қаҳва таваққуф кунем.
Намоиши боло Маълумоти муҳими ронандаро ба шишаи пеш дар назди ронанда мегузорад. Ин система дар ҳама навъҳои мошинҳо маъмултар шуда истодааст, аз ин рӯ онро дар як SUV боҳашамати ин сатҳ интизор аст.
Режимҳои сершумори ронандагӣ аз ҷумла эко, бароҳат, варзиш, варзиш+, то шумо метавонед таҷрибаи дилхоҳатонро интихоб кунед. Ба sport+ Control Curve-ро илова кунед ва ивазкунандаи белро ба кор баред ва шумо метавонед танҳо кӯдаконро дар курсии қафо ба ҳаяҷон оваред.
Пӯсти аҷиб, тафсилот ва ороишҳо. Шумо инро аз Mercedes-Benz интизоред ва GLE ноумед нашуд. Ба анҷомҳо лавҳаи номи Мерседес-Бенс дар остонаи дарҳо, чарми дастӣ дар ҳар як сатҳ дӯхташуда ва боми панорамӣ, ки кабинаро ба паноҳгоҳи рӯшноӣ табдил медиҳад, иборат аст.
Скотти РейсИн мошин чӣ арзиш дорад
- 2020 Mercedes-Benz GLE 350 турбои 4-силиндрӣ бо иқтидори 255 қувваи асп аз 55 700 доллар сар мешавад
- 2020 GLE 350 4Matic гардонандаи пурра, ,200
- 2020 GLE 450 4Matic муҳаррики гибридии шаш-силиндраи бо 362 қувваи асп, ,150
- Нархи пурра ҳанӯз эълон нашудааст, аммо дар соли модели 2019, модели AMG нархи ибтидоӣ тақрибан ,000 дорад ва GLE 4Matic, ки пурра бор карда шудааст, тақрибан ,000 аст.
