Шумо онҳоро дидаед, ки дар атрофи тақвимҳо ғусса мекунанд ва дар супермаркет ғайбат мезананд, он гурӯҳи ғайричашмдошти модарони олиҷаноб, ки ба назар чунин менамояд, ки ҳамеша барои латтҳои нисфирӯзӣ ва сайру саёҳатҳои оромонаи Нордстром вақт доранд. Ва шумо ҳайронед: Чӣ тавр ман ба он клуб дохил мешавам?
Калиди мошинҳои пас аз дарс аст. Ду рӯз дар як ҳафта онҳо ба интиқол додани фарзандони худ ба модари дигар бовар мекунанд ва ду рӯз дар як ҳафта онҳо модари боэътимод мебошанд. Ва даромадгоҳ ба ин гурӯҳи дилхоҳ аз мошини дуруст оғоз мешавад... мошине, ки солимии шуморо ҳамчун ронандаи бемузд Uber нигоҳ медорад ва тамоми шӯҳрате, ки бо он меравад. Дар ин ҷо беҳтарин мошинҳои SUV-и ҳафтҷо барои кашондани бор ҳама атрофи.
Асосҳои SUV
Ин боркашонҳо дар се намуд меоянд: Андозаи хурд, миёна ва пурра ва ҳам аз тамғаҳои мошинҳои боҳашамат ва ҳам маъмул дастрасанд. Автомобилҳои SUV-и мукаммал одатан ҳашт ҷойи нишаст доранд ва аксар вақт дар чаҳорчӯбаи мошини боркаш сохта мешаванд, яъне онҳо калонтар, аз замин баландтаранд ва дар таваққуфгоҳҳо ва роҳҳо ҷои бештарро ишғол мекунанд.
SUV-и ҳафтҷонишин (аксар вақт ҳамчун кроссовер барои салиб байни мошин ва SUV тасниф карда мешавад) бо андозаи хурдтар, таҷрибаи ронандагӣ ба мошин ва сарфаи беҳтари сӯзишворӣ маъмул шудааст. Аксарияти онҳо ҳам дар гардонандаи пеши ва ҳам дар гардонандаи тамоми чарх дастрасанд ва торафт бештар, AWD маънои онро дорад, ки онҳо қариб ба мисли 4WD ҳақиқӣ қобилият доранд.
Мошинҳои SUV он қадар маъмул гаштанд, ки аз ҳарвақта бештар брендҳо ва вариантҳо мавҷуданд. Хушбахтона барои шумо, мо аллакай тадқиқоти зиёдеро анҷом додем. Мо ҳар яке аз ин мошинҳои машҳури ҳафт ҷойи нишастро озмоишҳои васеъ гузаронидем. Ин аст, ки чаро мо онҳоро дӯст медорем ва он чизеро, ки шумо бояд донед.
БуикАнклави Буик
Чаро шумо онро дӯст медоред: Буик метавонад сирри беҳтарин дар сарзамини боҳашамат бошад; мо онро ба категорияи маъмул дохил мекунем, зеро дилерҳои Buick дӯст медоранд, ки онҳоро арзон кунанд, то бо ҳадафҳои фурӯш қадам гузоранд. Enclave бо як муҳаррики стандартии шаш силиндрӣ меояд ва дар дохили он дорои хусусиятҳои олӣ ба монанди курсиҳои чармии тафсон, садои олии Bose ва хусусиятҳои олии бехатарӣ мебошад. Ва он бо OnStar ва ёдраскунандаи курсии қафо муҷаҳҳаз шудааст, то кӯдаконро аз мондан дар мошини қулф муҳофизат кунад.
Чаро кӯдакон онро дӯст медоранд: Онҳо таъиноти боҳашамат ба монанди курсиҳои чармӣ ва боми дупанҷаро қадр хоҳанд кард ва мусофирони қатори сеюм хурсанд хоҳанд шуд, хусусан агар дар қатори дуюм ба ҷои курсӣ ду курсии капитанӣ дошта бошад, ки дастрасӣ ва дароз кардани онро каме осонтар кунад.
Он чӣ арзиш дорад: ,000 то ,000
DOdgeДодж Дуранго
Чаро шумо онро дӯст медоред: Мухлисони Dodge бренди тамғаҳои мошинҳои мушакҳои Hellcat ва SRT-ро медонанд, аммо нагузоред, ки Дуранго шуморо фиреб диҳад: Ин SUV-и мустаҳкам ва қобилиятнок барои шаш ё ҳафт ҷой нишаст дорад ва агар шумо хоҳед, ки дар зери капот каме садои бештаре дошта бошед, он ҷост. Модели сазовори трек SRT дар қатор низ.
Чаро кӯдакон онро дӯст медоранд: Ин SUV-и олиҷаноб ҷойҳои зиёде барои пайваст кардани телефон ё истгоҳи бозӣ дорад, аз ҷумла портҳои HDMI дар қафо ва портҳои AUX, инчунин як сими хонагӣ барои ноутбукҳо ё планшетҳо.
Он чӣ арзиш дорад: ,000 то ,000
Бихонед, ки мо дар бораи Dodge Durango чӣ гуфта будем
ФордФорд Explorer
Чаро шумо онро дӯст медоред : Мо ин SUV-и классикии ҳафтҷоиро ҳамчун миёнаҳаҷм тасниф мекунем, аммо он дорои фосила зиёд аст ва бо таҷдиди нави худ, он услуби бештар ва хусусиятҳои олӣ дорад, аз ҷумла маҷмӯи системаҳои бехатарии стандартии CoPilot 360 Форд. Ва бо системаи мукаммали чархи чархдор, ки инчунин режими эко дорад, шумо метавонед қудрат ё самаранокии худро интихоб кунед, ки ба шумо имкон медиҳад, ки каме сӯзишворӣ сарфа кунед.
Чаро кӯдакон онро дӯст медоранд: Қатори сеюм, ки ду ҷой дорад, дастрасӣ бо як даст аз курсӣ боз ҳам осонтар аст ва барои ҳар як курсӣ портҳои USB мавҷуданд.
Он чӣ арзиш дорад: ,700 то ,200
GMCGMC Acadia
Чаро шумо онро дӯст медоред: Мо инро ҳамчун SUV-и шахсии мошин меҳисобем: Мо бисёр одамонро дар тиҷорат медонем, ки ин SUV-ро барои оилаҳои худ интихоб мекунанд. Андозаи хуб, зебо муҷаҳҳаз ва шево тарҳрезӣ шуда, он бо OnStar, ёдраскунандаи курсии қафо (аз ин рӯ, ҳеҷ кӯдаке нохост дар паси худ намонад) ва гардонандаи тамоми чарх муҷаҳҳаз шудааст, ки дар заминҳои душвор аъло аст.
Чаро кӯдакон онро дӯст медоранд: Бароҳат, бо бисёр технологияҳо (бандарҳои WiFi ва USB барои оғоз), он қадар калон нест, ки даромадан ва берун шудан душвор аст ва онҳо дар қатори сеюм бароҳат хоҳанд буд.
Он чӣ арзиш дорад: ,000 то ,000; Денали аз 48 000 то 52 600 долларро ташкил медиҳад
киКиа Соренто
Чаро шумо онро дӯст медоред: Агар шумо тарроҳиро дӯст медоред, ба шумо лозим аст, ки бренди Kia-ро бубинед, ки ба шарофати хусусиятҳои олӣ ва технологияи пешрафта бомуваффақият аз буҷа нигаронидашуда ба тарҳрезӣ гузаштааст. Kia маъмулан яке аз аввалинҳоест, ки хусусиятҳои технологӣ, ба монанди пайвасти телефон, хидмати пайвасти UVO (ки дар ҳолати кушодани болишти бехатарӣ ба 911 занг мезанад) ва дигар хусусиятҳои фаъоли бехатарӣ, ки аксари онҳо дар Соренто стандартӣ мебошанд, илова мекунанд.
Чаро кӯдакон онро дӯст медоранд: Қатори дуюм як курсии васеъ аст, ки дар курсии марказӣ дорандаи пиёла пӯшида аст. Ҷойҳои қатори сеюм дар паҳлӯи хурд ҷойгиранд, аммо бачаҳои хурдсол ҳанӯз ҳам дар он ҷо бароҳат хоҳанд буд ва боми панорамӣ ба онҳо кӯмак мекунад, ки худро аз ҳад пӯшида ҳис накунанд.
Он чӣ арзиш дорад: ,900 то ,000
МаздаМазда CX-9
Чаро шумо онро дӯст медоред: Чанд сол пеш, Mazda як бренди олӣ гардид ва тамоми хати худро бо хусусиятҳои олӣ, аз қабили дисплейи болопӯш, ороиши пурраи чарм ва муҳаррики зиппӣ муҷаҳҳаз кард, ки бо вуҷуди чор силиндр буданаш, дорои қаҳваҳои зиёд мебошад. ба он. Ронандагон ин мошинро дӯст медоранд ва ҳама чизеро, ки шумо бо нарх ба даст меоред.
Чаро кӯдакон онро дӯст медоранд: Қатори дуюм васеъ аст ва сатри сеюм маънои онро дорад, ки шумо метавонед ду дӯсти дигарро ҷойгир кунед, аммо ин фазои бузург нест, бинобар ин барои кашонидани кӯтоҳ беҳтар аст. Анбор дар паси қатори сеюм барои ҳама чиз кофӣ аст.
Он чӣ арзиш дорад: ,000 то ,000
ФольксвагенVW Атлас
Чаро шумо онро дӯст медоред : Ниҳоят, VW як мошини SUV-и мукаммали ҳафт мусофирро ба ИМА овард ва мо хушбахттар шуда наметавонем. Ронандагоне, ки обрӯи брендро дар соҳаи муҳандисӣ ва тафсилоти бародари гаронарзиши он Ауди дӯст медоранд, дар ин SUV услубӣ ва бароҳат бо хурсандӣ ҳаракат мекунанд. Шумо дар Атлас технологияи олӣ, фазои бузург ва шароити мусоиди фаровон хоҳед ёфт. Ва сатри дуюм дорои курсиҳои лағжиш ва ҳамл мебошад, ки маънои онро дорад, ки шумо метавонед ба қатори сеюм дастрасӣ пайдо кунед, ҳатто агар курсии автомобилии кӯдакона дар ҷои дуюм насб карда шавад.
Чаро кӯдакон онро дӯст медоранд: Фазо, бароҳатӣ ва қобилияти пайваст кардани Атлас бузург аст. Ва сатри сеюм васеъ аст ва даромадан ва берун шудан осон аст.
Он чӣ арзиш дорад: ,000 то ,000
Мо VW Atlasро дӯст медоштем; барои хамин.
ФольксвагенVW Tiguan
Чаро шумо онро дӯст медоред: Ин хурдтарин мошини SUV-и ҳафт ҷойи нишаст аст. Вақте ки VW бори аввал Tiguan-ро бо қатори сеюм муаррифӣ кард, он бо модели асосӣ маҳдуд буд, аммо он дар байни оилаҳои шаҳрӣ он қадар маъмул буд, ки он ҳоло дар ҳама моделҳо як вариант аст. Ва андоза маънои онро дорад, ки рондан, таваққуф кардан ва идора кардани трафик осон аст (ва MPG олӣ!). Бо вуҷуди ин, сатри сеюм як қатори роҳат аст ва бояд қайд кард, ки дар ҳоле ки он дар як рози хуб аст - он барои ҳар касе, ки аз 12 сола боло аст, хеле танг аст.
Чаро кӯдакон онро дӯст медоранд : Тигуан ба андозаи кӯдакон аст ва даромадан ва берун шудан осон аст ; як варианти дарвозаи лифт бо ҳаракат фаъол аст, ки онҳо аз он зарба мегиранд.
Он чӣ арзиш дорад: ,300 то ,000
